特斯拉全新Roadster震撼发布：具备飞行和倒挂能力，计划2028年投产

10月16日，特斯拉在得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX火箭测试基地举办发布会，正式向公众介绍了等待九年的第二代Roadster。马斯克称其为“人类驾驶汽车的顶尖代表”。在现场演示中，新车展示了倒挂行驶、空中翻滚及短暂飞行的能力，并达成了从0加速到60英里/小时不到1秒的惊人表现。

第二代Roadster首次在2017年与Semi卡车一同亮相，当时承诺在2020年交付，起售价约为20万美元，续航能力可达1000公里，0-60英里加速时间为1.9秒。然而，项目经历了数次延期，许多预订者支付了5万美元的定金。此次发布会原定于北京时间10月2日举行，但因天气原因推迟。

发布会上，白色新车在C形倒置坡道上先进行倒挂静止，然后冲出坡道，在空中借助推进器完成翻转并安全落地，飞越了多款特斯拉车型。马斯克表示，这就是未来实际使用的汽车，推进器使车辆能够随时完成复杂机动。工程团队透露，新车配备了约10个冷气推进器，这些推进器连接到高压空气罐，并且在行驶时能够补充空气。同时，车体设有多种模式的风扇吸附系统，可以通过抽走底部空气产生强大的下压力，横向加速达到约2g，即使不动时也能进行倒挂行驶。 赏金女王

官方公布的有三种配置：性能版（Performance）面向公路使用，双座，配备主动空气动力学与多模式吸附系统，可在不到1.6秒内实现0-60英里加速；推进版（Thrust）面向赛道，双座，在吸附系统基础上增加了尾部冷气推进器，加速时间不到0.9秒；而火箭版（Rocket）则面向空中机动，单座，整车配备约10个推进器，支持向前和向上的加速与旋转，能进行短暂飞行，0-60加速时间在0.59秒以内，极速可超过230英里/小时（约370公里/小时）。所有版本的续航均超过300英里（约483公里），极速目标在230英里/小时以上。相比2017年的承诺，续航和座位数有所减少（原为四座），但加速性能却显著提升。马斯克曾表示，量产版目标是挑战音速的一半（约383英里/小时）。

目前，预订已开放：性能版定金为5万美元，推进版更高（约25万美元），火箭版为邀请制。新车设计更为棱角分明，融入了Cybertruck等近年新车型的设计元素，采用隐藏式灯具和贯穿式尾灯，并大量使用轻量化材料。马斯克强调，这是特斯拉与SpaceX工程师合作的成果，性能已超越电影中的詹姆斯·邦德座驾，同时他也直言安全并非首要考量：“如果你买法拉利，安全不是优先考虑的问题。如果安全是你的首要目标，请不要购买Roadster。”公司的目标是“力争不伤害任何人”。

量产预计将于2028年启动。马斯克曾将Roadster形容为“小菜一碟”，认为其对公司财务影响有限，但作为品牌象征，仍具有重要意义。在电动车市场竞争加剧，以及特斯拉战略重心转向自动驾驶和机器人的背景下，这款“最后的人类驾驶旗舰”能否兑现承诺，还有待观察。 赏金女王